มองโกเลียเปิดทางรถไฟสายซุนบายัน-ข่านกี มั่นใจช่วยกระตุ้นการส่งออก-เศรษฐกิจ
Newsroom ฝากข่าวประชาสัมพันธ์ฟรี ลงข่าวประชาสัมพันธ์ฟรี ส่งข่าวประชาสัมพันธ์
- RATINFO ออฟไลน์
- โพสต์: 23506
- ลงทะเบียนเมื่อ: จันทร์ 03 ธ.ค. 2012 9:43 am
มองโกเลียเปิดทางรถไฟสายซุนบายัน-ข่านกี มั่นใจช่วยกระตุ้นการส่งออก-เศรษฐกิจ
นายแอล. โอยุน-เออร์เดเน (L. Oyun-Erdene) นายกรัฐมนตรีมองโกเลีย ได้ทำพิธีเปิดทางรถไฟสายใหม่ ซึ่งจะช่วยเพิ่มขีดความสามารถด้านการส่งออกและกระตุ้นเศรษฐกิจโดยรวมของประเทศอย่างมีนัยสำคัญ ภายใต้ "นโยบายการฟื้นฟูใหม่" (New Recovery Policy) ของมองโกเลีย
ทางรถไฟสายซุนบายัน-ข่านกี (Zuunbayan-Khangi) ทอดยาว 226.9 กิโลเมตรในภาคตะวันออกเฉียงใต้ของมองโกเลีย โดยเชื่อมทางรถไฟทาวานทอลกอย-ซุนบายัน (Tavantolgoi-Zuunbayan) กับจุดผ่านแดนข่านกี-มันดาล (Khangi-Mandal) ข้ามชายแดนมองโกเลีย-จีน
ด้วยการเชื่อมต่อเพิ่มเติมกับทางรถไฟสายใหม่ในฝั่งจีนที่กำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ระยะทางการขนส่งสินค้าข้ามระเบียงเศรษฐกิจที่สำคัญนี้จะลดลงเกือบครึ่งหนึ่ง ซึ่งจะช่วยส่งเสริมการค้าขายทรัพยากรแร่ เช่น แร่เหล็ก เป็นต้น
การก่อสร้างทางรถไฟสายซุนบายัน-ข่านกี เพิ่งเริ่มขึ้นเมื่อเดือนมีนาคม 2565 และความสำเร็จของโครงการนี้จะทำให้ปริมาณการส่งออกสินค้าของมองโกเลียเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วถึง 30% นอกจากนี้ คาดว่าตั้งแต่ปี 2568 เป็นต้นไป ปริมาณการขนส่งสินค้าต่อปีจะมากเป็นสองเท่าของระดับปัจจุบันที่ 10.4 ล้านตัน ซึ่งจะช่วยเพิ่มรายได้ให้กับภาครัฐและกระตุ้นการจ้างงานในท้องถิ่นได้อย่างมีนัยสำคัญ
นายแอล. โอยุน-เออร์เดเน นายกรัฐมนตรีมองโกเลีย กล่าวภายหลังพิธีเปิดว่า
"ทางรถไฟสายซุนบายัน-ข่านกี สร้างขึ้นโดยใช้เวลาเพียงแปดเดือน ผ่านการร่วมลงทุนระหว่างภาครัฐกับภาคเอกชน และเป็นเส้นทางใหม่ของมองโกเลียในการส่งออกทรัพยากรแร่ที่สามารถแข่งขันกับตลาดโลกได้"
"พิธีเปิดในวันนี้ถือเป็นก้าวสำคัญภายใต้ "นโยบายการฟื้นฟูใหม่" ของรัฐบาลมองโกเลีย ซึ่งมุ่งเน้นที่การเสริมสร้างเศรษฐกิจของประเทศหลังสถานการณ์โรคระบาด และผลักดันให้มองโกเลียก้าวขึ้นเป็นประเทศชั้นนำของเอเชียภายในปี 2593"
มองโกเลียไม่มีทางออกสู่ทะเล จึงต้องพึ่งพาจุดผ่านแดนทางถนน 42 จุดในการค้าขาย อย่างไรก็ตาม ณ เดือนมีนาคมปีนี้ มีเพียง 3 จุดเท่านั้นที่เชื่อมกับทางรถไฟ ความสำเร็จของโครงการนี้ทำให้เกิดทางรถไฟข้ามแดนแห่งที่สองทางตอนใต้ของประเทศ และเป้าหมายของนโยบายการฟื้นฟูใหม่ก็คือ การสร้างความมั่นใจว่าจุดผ่านแดนทั้งหมดเชื่อมกับถนน ทางรถไฟ และทางหลวงอย่างเป็นขั้นเป็นตอนต่อเนื่องกัน
ทั้งนี้ บริษัท 180 แห่ง และคนงานกว่า 3,500 คน มีส่วนร่วมในการก่อสร้างทางรถไฟโครงการนี้
รูปภาพ - https://mma.prnewswire.com/media/195566 ... olia_1.jpg
รูปภาพ - https://mma.prnewswire.com/media/195566 ... olia_2.jpg
ทางรถไฟสายซุนบายัน-ข่านกี (Zuunbayan-Khangi) ทอดยาว 226.9 กิโลเมตรในภาคตะวันออกเฉียงใต้ของมองโกเลีย โดยเชื่อมทางรถไฟทาวานทอลกอย-ซุนบายัน (Tavantolgoi-Zuunbayan) กับจุดผ่านแดนข่านกี-มันดาล (Khangi-Mandal) ข้ามชายแดนมองโกเลีย-จีน
ด้วยการเชื่อมต่อเพิ่มเติมกับทางรถไฟสายใหม่ในฝั่งจีนที่กำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ระยะทางการขนส่งสินค้าข้ามระเบียงเศรษฐกิจที่สำคัญนี้จะลดลงเกือบครึ่งหนึ่ง ซึ่งจะช่วยส่งเสริมการค้าขายทรัพยากรแร่ เช่น แร่เหล็ก เป็นต้น
การก่อสร้างทางรถไฟสายซุนบายัน-ข่านกี เพิ่งเริ่มขึ้นเมื่อเดือนมีนาคม 2565 และความสำเร็จของโครงการนี้จะทำให้ปริมาณการส่งออกสินค้าของมองโกเลียเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วถึง 30% นอกจากนี้ คาดว่าตั้งแต่ปี 2568 เป็นต้นไป ปริมาณการขนส่งสินค้าต่อปีจะมากเป็นสองเท่าของระดับปัจจุบันที่ 10.4 ล้านตัน ซึ่งจะช่วยเพิ่มรายได้ให้กับภาครัฐและกระตุ้นการจ้างงานในท้องถิ่นได้อย่างมีนัยสำคัญ
นายแอล. โอยุน-เออร์เดเน นายกรัฐมนตรีมองโกเลีย กล่าวภายหลังพิธีเปิดว่า
"ทางรถไฟสายซุนบายัน-ข่านกี สร้างขึ้นโดยใช้เวลาเพียงแปดเดือน ผ่านการร่วมลงทุนระหว่างภาครัฐกับภาคเอกชน และเป็นเส้นทางใหม่ของมองโกเลียในการส่งออกทรัพยากรแร่ที่สามารถแข่งขันกับตลาดโลกได้"
"พิธีเปิดในวันนี้ถือเป็นก้าวสำคัญภายใต้ "นโยบายการฟื้นฟูใหม่" ของรัฐบาลมองโกเลีย ซึ่งมุ่งเน้นที่การเสริมสร้างเศรษฐกิจของประเทศหลังสถานการณ์โรคระบาด และผลักดันให้มองโกเลียก้าวขึ้นเป็นประเทศชั้นนำของเอเชียภายในปี 2593"
มองโกเลียไม่มีทางออกสู่ทะเล จึงต้องพึ่งพาจุดผ่านแดนทางถนน 42 จุดในการค้าขาย อย่างไรก็ตาม ณ เดือนมีนาคมปีนี้ มีเพียง 3 จุดเท่านั้นที่เชื่อมกับทางรถไฟ ความสำเร็จของโครงการนี้ทำให้เกิดทางรถไฟข้ามแดนแห่งที่สองทางตอนใต้ของประเทศ และเป้าหมายของนโยบายการฟื้นฟูใหม่ก็คือ การสร้างความมั่นใจว่าจุดผ่านแดนทั้งหมดเชื่อมกับถนน ทางรถไฟ และทางหลวงอย่างเป็นขั้นเป็นตอนต่อเนื่องกัน
ทั้งนี้ บริษัท 180 แห่ง และคนงานกว่า 3,500 คน มีส่วนร่วมในการก่อสร้างทางรถไฟโครงการนี้
รูปภาพ - https://mma.prnewswire.com/media/195566 ... olia_1.jpg
รูปภาพ - https://mma.prnewswire.com/media/195566 ... olia_2.jpg
มองโกเลียเปิดทางรถไฟสายซุนบายัน-ข่านกี มั่นใจช่วยกระตุ้นการส่งออก-เศรษฐกิจ
Press Release Submission ฝากข่าวประชาสัมพันธ์ฟรี ลงข่าวประชาสัมพันธ์ฟรี ส่งข่าวประชาสัมพันธ์
Press Release Submission ฝากข่าวประชาสัมพันธ์ฟรี ลงข่าวประชาสัมพันธ์ฟรี ส่งข่าวประชาสัมพันธ์
- Cosmoprof CBE ASEAN 2026 ปิดฉากความสำเร็จอย่างยิ่งใหญ่ (10 views)
- หลักสูตร “การประกอบอาหารไทย 162 ชั่วโมง” ที่ วิทยาลัยดุสิตธานี (17 views)
- NT เปิดบ้านเสริมศักยภาพผู้นำรับมือภัยคุกคามไซเบอร์ (10 views)
- ทำไมจึงไม่ควรนำลิงก์รูปภาพจากโพสต์ Facebook มาใช้แทรกในประกาศหรือข่าวประชาสัมพันธ์บนเว็บไซต์อื่น (17 views)
- วว. ผนึกกำลัง MTEC สวทช. แถลงความสำเร็จ “การพัฒนาสร้างเครื่องจักรต้นแบบด้วยกระบวนการวิศวกรรมเพื่อการสร้างสรรค์คุณค่า” ปร (14 views)
- 4 ปี PDPC จากกฎหมายบนกระดาษ สู่ผู้พิทักษ์ข้อมูลของคนไทย (15 views)
- ซูเลียน เปิดเวที "THE SUCCESS VISION" พลิกวิสัยทัศน์ธุรกิจ สู่ชีวิตที่คุณเลือก (16 views)
- TRT ปรับโครงสร้างทุนบริษัทย่อย เสริมฐานการเงินรับการเติบโต (21 views)
