โช๊คสตรัท ดีไหม ควรใช้รุ่นไหนดี

โช๊คสตรัท คือระบบช่วงล่างที่ช่วยซับแรงกระแทก และแรงสั่นสะเทือนจากพื้นถนนที่ส่งมายังรถ
หลายคนนิยมแต่งโช๊คสตรัทใหม่ เพื่อสมรรถนะที่สูงขึ้น และมีหลายรูปแบบให้เลือก ปัจจุบัน
นิยมใช้โช๊คสตรัทปรับเกลียว เนื่องจากสามารถดึงศักยภาพออกมาได้สูงสุด



หากจะเลือกใช้โช๊คสตรัทดีๆสักยี่ห้อ แนะนำเป็น H-Drive โช๊คสตรัท ราคาไม่แพง แบรนด์ดังจากประเทศไต้หวัน เป็นโช๊คสตรัทปรับเกลียวที่ให้สมรรถนะสูงสุดในการยึดเกาะถนนระหว่างขับขี่ และสัมผัสที่นุ่มนวล รุ่นที่ได้รับความนิยมสูงในตอนนี้มีอยู่ 4 รุ่น
1. S Spec
โช๊คสตรัทปรับเกลียวอะลูมิเนียม มีความแข็งแรง และให้สัมผัสที่นุ่มนวลในเวลาเดียวกัน คุณสมบัติของกระบอกสูบ Mono Tube ขนาด 44 มม. ปรับความสูงต่ำได้โดยไม่เสียค่า K ของสปริง ปรับความหนืดได้ 32 ระดับ
2. B Spec
โช๊คสตรัทปรับเกลียวอะลูมิเนียม แข็งแรง สัมผัสหนึบนุ่ม ลดความกระด้างลง กระบอกสูบ Mono Tube ขนาด 44 มม. ปรับค่าความหนืดได้ 16 ระดับ
3. ECO Spec
โช๊คสตรัทปรับเกลียวที่นุ่มนวล ให้สัมผัสที่นุ่มนวล เบาสบายขณะขับขี่ได้ดีมาก มากับกระบอกสูบ Twin Tube เป็นโช๊คแก๊ส ปรับระดับสูงต่ำแบบสไลด์กระบอก ให้ความนุ่มนวลที่คล้าย กับโช็คเดิมที่ติดมาจากโรงงาน
4. EURO Spec
โช๊คสตรัทปรับเกลียวอะลูมิเนียม น้ำหนักเบา แข็งแรง ออกแบบมาเพื่อขับขี่บนท้องถนนมากที่สุด กระบอกสูบ Mono Tube ขนาด 44 มม. ปรับความหนืดได้ถึง 32 ระดับ ตอบสนองแรงสั่นสะเทือนจากการขับขี่ได้รวดเร็ว และ ดูดซับแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม
บทสรุป
โช๊คสตรัทถือเป็นระบบช่วงล่างที่ดีมาก เหมาะแก่การใช้งานบนท้องถนน และพื้นผิวที่หลากหลาย ช่วยเพิ่มสมรรถนะการยึดเกาะถนนได้เป็นอย่างดี หากคุณต้องการเปลี่ยนโช๊คเดิมที่มีอยู่ให้เป็นโช๊คสตรัทใหม่ ควรจะเลือกให้เหมาะสมกับรถของคุณ หรือปรึกษาผู้เชี่ยวชาญก่อนตัดสินใจติดตั้ง จะได้คุ้มค่า และ ได้สัมผัสการขับขี่ที่ดีที่สุด